Inda Terol hizo sus escarceos como piloto a finales de los 70 cuando en Alcoi se celebraba la Subida al Rebolcat, una de las clásicas de España. Y con bastantes buenos resultados, por cierto. Los negocios le obligaron a apartarse de las motos aunque aún tuvo algún escarceo en competiciones de Enduro.  Su pasión por la moto es innegable, hasta el extremo de que a cada sobrino que le nacido el primer regalo que ha recibido ha sido una moto de su tío Inda. Uno de ellos se llama Nico y hoy es Campeón del Mundo. Se debe de haber gastado un dineral ya que él tiene nueve hermanos. Ahora años después probó de participar en una carrera de la Copa de España de Clásicas disputada en Cheste y el resultado no pudo ser más positivo al ser tercero y subirse al cajón en una prueba que  fue ganada por Alfredo Morant, el mecánico de confianza del Team Wild Wolf – BST que dirige Juan Bautista Borja. Junto a Inda, vemos asistiéndole a José Luis Fernández “Chufi” uno de los personajes más carismáticos y estimados del motociclismo valenciano.
 

Nuestro querido amigo y excelente piloto, Antonio Maeso, ha estado el pasado fin de semana en Madrid, con motivo del evento motociclístico MOTO MADRID, donde estuvo presente con su KTM, en su periplo por la geografía española para explicar su importante proyecto. Como sabéis, las carreras en el legendario TT de la Isla de Man son su desafío.

El piloto almeriense Antonio Maeso acaba de llegar a un acuerdo con KTM Austria por el cual la fábrica de Mattighofen facilitará al español una KTM RC8 track con la que disputar el Tourist Trophy de la Isla de Man en la categoría de Superstock, apoyando de esta manera el proyecto www.maesott2012.es

Pedro Soler es un piloto de 13 años de la localidad valenciana de Alginet que compite en la Cuna de Campeones Bankia en la que ingresó en minimotos y año tras año ha arrasado en las diferentes categorías que ha competido.

Alicia Sornosa y Miquel Silvestre llevan ya un buen tiempo recorriendo el planeta, visitando países en los que a lo largo del tiempo diversos aventureros, exploradores, o religiosos españoles han dejado su impronta.

De ellos, sus hazañas y lugares en los que vivieron, nos traen el recuerdo a lomos de sus dos BMW. Acaban de dejar la India y se dirigen a Australia. Podéis seguir su ruta en www.aliciasornosa.com

El piloto español Antonio Maeso, habitual asistente a la Isla de Man y por tanto ya conocedor  del largo y mítico circuito, vuelve a la Isla. Para ello se organizó el pasado 10 de noviembre una fiesta en el Detroit Café -que se esta convirtiendo gracias al CRO en centro neurálgico madrileño del motociclismo más cool-, en la que pudimos disfrutar, casi en primera persona, de una vuelta completa al circuito de la Isla de Man.

Rapidísimo sobre una moto, simpático, locuaz y entregado a su profesión, piloto de carreras, hasta sus últimas consecuencias: así era Marco Simoncelli.

MIKE “THE BIKE” DE “SEÑORITO” A CABALLERO. La primera vez que Hailwood apareció en un circuito, fue a la edad de 17 años, y lo hizo a bordo de un lujoso coche con chofer, y enfundado en un flamante mono de cuero…


Malas noticias para Ignacio Chivite, la organización del Dakar le ha denegado su solicitud de inscripción en la edición de este año del famoso raid.

Por fin va a llegar el gran día. Va a ser el próximo 9 de octubre. En esa fecha se va a bautizar una curva del Circuito de Albacete con el nombre del inolvidable Santiago Herrero.