Exclusiva, Ligera, Dulce y Competitiva ¿Dot? Dot, que utilizó valientemente como eslogan Devoid Of Trouble (exenta de problemas), es una de las marcas de motocicletas más antigua que existe.

Javier Minchan, desde su blog, www.maxboxer.blogspot.com os ofrece paso a paso la restauración de una BMW R90/S Pirineos. Desde el alternador y el encendido, su reparación a su posible sustitución, la horquilla, el protector de carter, etc…

Y así continuará hasta que la motocicleta esté totalmente terminada. No debéis perderos este didáctico recorrido, siguiendo las explicaciones de un verdadero experto en las boxer alemanas.

G&G es una empresa dedicada a la restauración integral de motos americanas, y especialmente, los modelos Harley-Davidson fabricados hasta 1957. Inicia su actividad en 1989 a través de sus dos socios, Jorge García Suárez y Javier García Ricart, aunque los comienzos en el mundo del coleccionismo y la conservación de motos antiguas, de estos profesionales, se remontan a principios de los años setenta. Durante todos estos años han llevado a cabo restauraciones de diferentes marcas y modelos, sin embargo, los conocimientos y experiencia que han adquirido en ese periodo sobre motos americanas, les ha llevado a centrar preferentemente su actividad hacia este tipo de máquinas.

OSSA elige de nuevo el Salón EICMA de Milán para presentar un prototipo que marcará un antes y un después en la modalidad del enduro.

En conmemoración del 10º  Aniversario de la total reapertura  del mítico ACE Café de Londres, el renombrado distribuidor de Triumph del oeste de Londres, Jack Lilley, ha construido una serie limitada de 10 unidades de la moto denominada ACE 675 CR Street Triple R. 

RSD prepara un nuevo trabajo para el famoso Skateborder Tony Hawks y su fundación Tony Hawks Stand Up For Skateparks Foundation. El evento tendrá lugar en Beverly Hills y todo el dinero que se recaude irá destinado a dicha fundación.

Comenzaremos el día con Classified Moto, de Richmond, Virginia, donde se fabrican íntegramente las lámparas con piezas recicladas de motocicletas. Aunque el principal negocio de esta empresa es crear motocicletas de estilo “retro-cool” a partir de motos japonesas de los 70 y 80.

Finalmente, en 1953 los hermanos Josep y Jaume Aragall pudieron sacar a la venta el producto de sus ilusiones y de su experiencia: su primera motocicleta, la Mymsa 125A1.

Mínima Expresión.

En medio de la escasez, la necesidad y la miseria de la postguerra mundial, la primera opción de transporte para los más necesitados era la sencilla bicicleta. ¿Y el siguiente paso? Lógicamente dotar a esa bicicleta de un motor, lo más económico, modesto y fiable posible.